Um grave acidente de trânsito ocorrido na manhã deste sábado resultou na morte de uma pessoa de forma trágica.

O operador de guindaste Reinaldo Kovalek, 22 anos, morreu de forma instantânea, quando o veículo que dirigia, um Santana com placas de União da Vitória, foi colhido por um caminhão-caçamba pertencente a prefeitura de Canoinhas.

O acidente que praticamente parou a área central da cidade, aconteceu por volta das 10h48min no cruzamento das ruas 3 de Maio com Eugênio de Souza, onde existe uma rótatória.

Segundo informações de testemunhas o caminhão carregado com pedras britas, que era conduzido por Antoniel Vicente de Lima, conhecido como Tíziu, estava descendo a rua Roberto Elke, quando acabou batendo na lateral do Santana que estava contornando a rótula.

Com a violência do impacto o caminhão arrastou o Santana sobre o canteiro da rótula, parando sobre sua carroceria que foi completamente destruida.

O motorista do caminhão não sofreu ferimentos com a batida, mas entrou em estado de choque e precisou ser encaminhado ao Pronto Atendimento Municipal.

Já o motorista do Santana, Reinaldo Kovalek ficou preso nas ferragens. Quando os bombeiros chegaram no local, constaram o óbito do motorista que residia na cidade de Pinhão/PR, mas estava morando em uma casa alugada em Três Barras, pois a empresa em que trabalhava prestava serviços para a empresa Rigesa.

Foi necessário a utilização de duas máquinas retro-escavadeiras da Prefeitura e um caminhão com guindaste para retirar a caçamba de cima do Santana.

Somente depois de uma hora é que os bombeiros e policiais conseguiram retirar o corpo da vítima das ferragens.

O episódio atraiu centenas de curiosos que ficaram impressionados e ao mesmo tempo chocados com a violência da cena.

Técnicos do Instituto Geral de Perícias deverá fazer um levantamento minucioso do local do acidente, bem como dos veículos envolvidos para saber o que o pode ter provocado a tragédia.

Três hipóteses eram cogitadas por testemunhas e policiais que estavam no local, a primeira que o motorista do caminhão havia sofrido um mal súbito ou até mesmo um infarto e por este motivo perder o controle do veículo.

A segunda hipótese comentada é que o caminhão poderia ter tido problemas no sistema de freios, fazendo com que o motorista não conseguisse parar a tempo de evitar a colisão. Porém esta hipótese foi questionada, já que o caminhão é novo, com menos de seis meses de uso e não poderia apresentar um problema desta natureza.

E a terceira hipótese é que o motorista do caminhão não teria respeitado a obrigatoriedade de parar ao adentrar na rotatória, já que o Santana tinha a preferencial por já estar fazendo a conversão.

Veja o que diz o Código Brasileiro de Trânsito sobre o cruzamento de veículos em rotatórias:

Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas a circulação obedecerá às seguintes normas:

...

III - quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:

a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;

b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;

c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;

O veículo que está na rotatória tem preferência sobre aquele que vai entrar nela. Temos de observar então que, como o trânsito na rotatória segue o sentido anti-horário, o veículo que transita por ela se aproxima pela esquerda do outro por entrar. Na rotatória, então, a preferência se inverte.

Veja mais fotos do acidente no Click Portal e um vídeo na TVPORTAL.

14/06/08 - 15h47min